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減速機(jī)背隙也稱回程間隙，是指減速機(jī)輸出軸與輸入端的最大偏差角。測量時(shí)將輸入端固定，輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩旋轉(zhuǎn)時(shí)，減速機(jī)輸入端會(huì)有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙（即背隙）。單位是“弧分（arcmin）”。   更多>

預(yù)防和控制硬齒面減速機(jī)滲漏油問題，應(yīng)從技術(shù)、生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制等各個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和完善，具體措施如下：   更多>

齒輪減速機(jī)的選型要根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境對齒輪減速機(jī)參數(shù)、配件等進(jìn)行的技術(shù)性選用。 要正確選擇減速機(jī)的型號(hào)要注意以下幾點(diǎn)參數(shù)：   更多>

硬齒面減速機(jī)，顧名思義就是采用硬齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪的減速機(jī)，與它相對的就是軟齒面減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)的齒輪硬度較高，一般大于350HBS（布氏硬度）。 注：HBS（布氏硬度）是硬度指標(biāo)，是根據(jù)壓痕單位表面積上的載荷大小來計(jì)算硬度值，布氏硬度=F（載荷）/A凹（壓痕球形表面積）。   更多>

客戶的行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。維修人員檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面，會(huì)看到橫斷面的外圈較光亮，而越向軸心處斷面色調(diào)越暗，到軸心處是折斷的痕跡（點(diǎn)狀痕）。這種情況通常是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)安裝時(shí)二者的不同心所導(dǎo)致的。   更多>