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減速機高速軸的修復(fù)方法

瀏覽數(shù)量: 27     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2023-02-02      來源: 本站


    減速機高速軸的修復(fù)方法,就是在斷軸側(cè)鉆孔用以前更換下來不用的減速機軸對其接軸,然后按減速機軸加工要求進行加工,即可達到使用目的,但在焊接過程中要注意以下幾點:


1)鉆孔的直徑和深度要適宜,既要考慮焊接處的強度要求,又要考慮加工的難易程度,一般情況鉆孔直徑應(yīng)取(0.3~0.4)d,孔的深度為(0.8~1.2)d,d為轉(zhuǎn)子軸承位處軸的直徑。


2)在斷軸上鉆的孔于所接軸的圓柱面采用過盈配合(dH2/K2),既能很好地確定中心位,又能確保強度要求。


3)V形環(huán)形焊接,焊口需打坡口,角度一般以45°為宜。


4)在接軸過程中,首先對斷軸軸孔部位預(yù)熱至300~350℃,然后將對裝新軸壓入待裝孔內(nèi)進行組裝對接,待溫度降到200~250℃時,采用堿性低氫型焊條焊接,焊條使用前經(jīng)300~350℃烘干,將焊縫沿圓周分為4段,采用分層對稱交錯焊接,每層厚度3 mm左右,分多次焊完,每兩次焊完,要停3~5 min冷卻,以防止變形,焊接時要采用小電流,短電弧,快速焊接。


5)焊接后讓軸自然冷卻到環(huán)境溫度。


6)軸的加工后續(xù)工作軸加工所有程序完成后要對其加工部位每個尺寸進行復(fù)核,確保尺寸準(zhǔn)確無誤及鍵槽方向、寬度、深度和加工精度等符合尺寸要求,控制各部位尺寸偏差和加工精度,保證軸的各尺寸符合原圖紙要求。