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發(fā)現(xiàn)減速機故障隱患的重要手段是設(shè)備巡檢

瀏覽數(shù)量: 6     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2022-07-09      來源: 本站


    發(fā)現(xiàn)減速機故障隱患的重要手段是設(shè)備巡檢。巡檢要掌握設(shè)備運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,判斷分析劣化趨勢,適時提出預(yù)防性維修需求,應(yīng)做好以下工作:


    (1)在帶載運行期間,除專業(yè)技術(shù)人員主要利用測溫槍、測振筆、振動分析儀、內(nèi)窺鏡等巡檢工具進行日常巡檢外,關(guān)鍵是每年邀請專業(yè)檢測單位進行一至兩次帶載運行狀態(tài)監(jiān)測,通過震動頻譜分析,合理采集減速機運行工況信息,經(jīng)分析研判后并出具檢測報告,為預(yù)防性維修提供可靠依據(jù);


    (2)在計劃停機期間,專業(yè)技術(shù)人員每月不少于1次打開人孔門檢查齒輪箱內(nèi)部情況,主要檢查各連接螺栓、定位銷是否松動,高速軸軸向、徑向跳動量,以及高速傘齒輪嚙合情況和軸承游隙、保持架、滾珠、滾道完好情況等。以上經(jīng)驗,在條件成熟時,可用于設(shè)備信息化巡檢系統(tǒng)的建立,以實現(xiàn)更好的預(yù)防性維修,降低巡檢人員勞動強度。