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滲碳淬火齒輪、齒輪軸工藝過(guò)程及精度控制
硬齒面減速機(jī)齒輪、齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳、淬火工藝制造,或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造。滲碳、淬火工藝制造的硬齒面齒輪表面硬度高、齒面滲碳層均勻、心部韌性好、抗沖擊,特別適用于低速重載齒輪傳動(dòng)。
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減速機(jī)潤(rùn)滑油位過(guò)高、油封安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致漏油
減速機(jī)在各行各業(yè)的設(shè)備動(dòng)力傳遞中廣泛應(yīng)用。減速機(jī)的輸入軸和輸出軸都是用橡膠油封來(lái)密封的,由于種種原因,軸封在使用過(guò)程中普遍出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象,造成環(huán)境污染。在冶金行業(yè)中,堆積的油污受高溫液體飛濺而容易形成重大火災(zāi),另一方面,潤(rùn)滑不良還會(huì)造成減速機(jī)損壞,發(fā)生設(shè)備事故,增加生產(chǎn)成本。
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行星齒輪減速機(jī)輪齒折斷問(wèn)題分析
行星齒輪減速機(jī)很容易在實(shí)際工作中出現(xiàn)輪齒折斷問(wèn)題,其故障原因主要有以下兩種,一種是由于器械疲勞折斷,另一種是由于超過(guò)承載能力折斷。齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于齒面會(huì)反復(fù)受到交變載荷作用,長(zhǎng)此以往齒輪輪齒的薄弱部位很容易因?yàn)闄C(jī)械性疲勞而產(chǎn)生裂紋,若裂紋位置未及時(shí)被修復(fù)……
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硬齒面減速機(jī)的選型及安裝
硬齒面減速機(jī)的齒輪是選用強(qiáng)度較高碳合金和較低的滲碳淬火制成的。硬齒面減速機(jī)具有齒面的堅(jiān)硬度比較高,并且有著精確度較高的齒輪;面積小,分量輕等特點(diǎn)。由于硬齒面減速機(jī)是運(yùn)用電動(dòng)機(jī)外置安裝的,所以在電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題之后,修理比較節(jié)省時(shí)間。
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行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)與故障特征分析
行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的基本部件是太陽(yáng)齒輪,行星齒輪齒條和內(nèi)齒圈。 根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的具體結(jié)構(gòu)、有許多不同的分類(lèi)方法。簡(jiǎn)而言之,可以區(qū)分第一次減少,第二次減少,第三次減少和第四次減少。二級(jí)減速以上減速器的太陽(yáng)齒輪采用浮動(dòng)連接方式。
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