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硬齒面齒輪在減速機(jī)中的應(yīng)用分析

瀏覽數(shù)量: 5     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2022-09-07      來(lái)源: 本站


    齒輪硬面是指采用特殊鋼材,利用復(fù)合工藝技術(shù)加工使齒輪表面硬度達(dá)到一定的工藝要求,硬齒面齒輪加工工藝的流程一般是滾齒一剃齒一熱處理工藝形式。


    1)硬齒面減速機(jī)在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域需要精密的加工,減速機(jī)的主要功能是降低機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,增加轉(zhuǎn)動(dòng)距離。減速機(jī)的種類很多,不同種類的減速機(jī)有不同的用途。減速機(jī)的工作原理是降速的同時(shí)輸出扭矩,扭矩的輸出不能超出減速機(jī)額定的扭矩,以便降低減速機(jī)的負(fù)載慣量。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速的傳輸設(shè)備,把機(jī)械的電念頭等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到減速的目的,而硬齒面齒輪在這個(gè)環(huán)節(jié)中起著重要的作用。


    2)硬面齒輪材料在減速機(jī)中的應(yīng)用。在減速機(jī)齒輪箱中,一般采用低碳合金鋼作為齒輪的常用材料,齒輪材料為滲碳鋼,滲碳鋼有很多的優(yōu)點(diǎn):


    a.過(guò)熱敏感性小。在一定溫度下長(zhǎng)時(shí)間加熱,仍然可以保持細(xì)晶粒狀態(tài),過(guò)敏感性比較小,可以實(shí)現(xiàn)直接淬火,而且不會(huì)降低機(jī)械的性能。


    b.淬透性良好。滲碳鋼具有很好的淬透性,良好的淬透性使減速機(jī)心部淬火后有很好的韌性和強(qiáng)度。另外,淬透性利用冷卻介質(zhì)功能,使?jié)B碳零件不易變形、開(kāi)裂,從而提高減速機(jī)的硬度與質(zhì)量。


    c.接受碳的能力強(qiáng)。滲碳用鋼有較高的接受碳能力,在減速機(jī)的表面能吸收大量的碳,滲透速度很快。碳濃度梯度平緩,而且碳化物在減速機(jī)表面的分布無(wú)論是從形狀來(lái)看,還是從大小來(lái)看都非常均勻,增加了滲碳鋼的硬度、強(qiáng)度以及韌性,提高它的承受碳的強(qiáng)度。


    3)熱處理技術(shù)在減速機(jī)中的應(yīng)用。減速機(jī)的齒輪以及齒輪軸在工作中受到表面接觸應(yīng)力以及其他應(yīng)力的作用,減速機(jī)的齒輪表面須具有好的硬度和耐磨性,以及較高的,減速機(jī)的心部應(yīng)該具有良好的塑性和韌性,以便于工作的需求。減速機(jī)齒輪的熱處理流程一般先下料鍛造,然后用正火加工,再清洗、淬火、回火、噴丸,之后再一遍清洗,最后檢驗(yàn)、包裝。熱處理的目的一方面是為了使?jié)B碳鋼獲得更高的硬度和更高的耐磨性,另一方面是為了消除減速機(jī)的網(wǎng)狀滲碳體和便于調(diào)整殘余奧氏體的數(shù)量和分布;同時(shí)減速機(jī)表面的晶體更加細(xì)化,提高韌性與強(qiáng)度;消除減速機(jī)的外應(yīng)力是其在工作過(guò)程中更加牢固、穩(wěn)定。